Pompe en alliage

Avantages

Avec la conception sous la théorie de flux en deux phases solide-liquide, la hauteur d'opération peut atteindre 118 m;

Conception raisonnable de la structure interne, pas d'interférence de résidus et pas de colmatage;

Roues de grand diamètre en alliage à faible vitesse, fabriquées dans le matériau anti-usure pour une longue durée de service;

Revêtements interchangeables en élastomère ou en métal;

Applicable dans diverses conditions de travail.

Principe de fonctionnement

Entraîné par un moteur électrique, le corps et la canalisation d'aspiration sont remplis de liquide avant de démarrer la pompe de résidus. Lorsque la roue tourne à grande vitesse, elle entraîne le liquide entre les pales à tourner ensemble. En raison de la force centrifuge, le liquide est projeté du centre de la roue vers le bord extérieur de la roue et l'énergie cinétique augmente également. Lorsque le liquide pénètre dans la coque de pompe en forme de volute dont le canal d'écoulement se dilate progressivement, le débit du liquide diminue progressivement et une partie de l'énergie cinétique est convertie en énergie de pression statique, de sorte que le liquide s'écoule le long de l'orifice de refoulement à une pression plus élevée. En même temps, un certain vide se forme au centre de la roue car le liquide est rejeté et la pression au niveau du liquide est plus élevée que celle au centre de la roue. Par conséquent, le liquide aspiré dans la canalisation entre dans la pompe sous la différence de pression. La roue continue à tourner et le liquide est continuellement aspiré et rejeté.

Paramètre technique